רכבים זמינים

אנחנו נמצאים בתקופת החורף והמחירים כעת מעולים בעבורנו המטיילים הישראלים שיוצאים לחופשה במהלך חנוכה למשל. המחירים כעת זולים ביותר ועלולים לעלות סביב חג הכריסמס וערב השנה החדשה במעט.

חשוב לא לחכות עם ההזמנה, מכיוון שההיצע עלול להגמר אם אתם מחפשים רכב גדול או שהמחירים פשוט יעלו. מכיוון שרוב ההשכרות מאפשרות ביטול בחינם, עדיף לשריין ותמיד אפשר לבטל אם מוצאים משהו עדיף בהמשך החיפושים.

אם אתם מתכננים השכרה לפסח הקרוב, אתם תמצאו מחירים מעולים לשריון של הרכב שלכם כבר היום , אך ייתכן והמחירים יירדו אף יותר בהמשך ולכן שווה לשריין כעת ולחזור ולבדוק אם יש ירידת מחירים בהמשך. המחירים יתחילו להתייקר עבור השכרות לאביב ולקיץ כבר במהלך פברואר. תוכלו גם להשתמש בשירות ניטור המחירים שלנו לשם כך ולקבל התראה על ירידת מחירים.

יעדי השכרה בצ'כיה

ברנו - מרכז העיר נמל התעופה ברנו טוראני נמל התעופה פראג פראג מרכז העיר

יעדי השכרה בצ'כיה


נופי הכבישים של צ'כיה מזמינים אתכם לצאת להרפתקה ברכב שכור - הדרך החופשית לטייל בין ערים עתיקות ונופים ירוקים.

ברוכים הבאים למדריך המקיף של פאפם פאפם להשכרת רכב בצ'כיה! אנחנו בפאפם פאפם כאן כדי לחלוק איתכם את כל הטיפים, ההמלצות והאזהרות שצברנו מאז 2018, בתקופה שבה עזרנו לאלפי מטיילים ישראלים לשכור רכבים בחו"ל ולחסוך כסף. כמנוע חיפוש והשוואת מחירי השכרת רכב ישראלי, וכמי שליוו אינספור משפחות וזוגות בטיולים, אנחנו מכירים הכי טוב את הצרכים של שוכרי הרכב הישראלים בצ'כיה - החל ממשפחות עם ילדים ועד תרמילאים, זוגות צעירים וחובבי סקי. במדריך הזה נסקור את כל מה שחשוב לדעת: מאיפה ומתי כדאי להזמין, מה מיוחד בנהיגה בצ'כיה, איך להתכונן מבחינת רישיונות וביטוחים, ומהם ההבדלים שחשוב להכיר מול השכרת רכב במדינות אחרות.

נדגיש מראש - השכרת רכב בחו"ל יכולה להיראות מורכבת ומלחיצה, אבל עם המידע הנכון והשוואת מחירים שקופה אתם בדרך לחוויה חלקה וחסכונית. אנחנו בפאפם פאפם דוגלים בשקיפות מלאה, בלי עמלות נסתרות והפתעות לא נעימות ומלווים אתכם לאורך כל הדרך עם שירות לקוחות זמין בעברית (כן, גם בווטסאפ!) לכל שאלה או בעיה. אז תחגרו את החגורות - יוצאים לדרך!

למה (ומתי) כדאי לשכור רכב בצ'כיה?

צ'כיה היא מדינה מרתקת השופעת בערים עתיקות, עיירות ספא ציוריות, כפרים קסומים ושמורות טבע ירוקות. רכב שכור מעניק לכם חופש מוחלט להגיע למקומות שאליהם קשה או בלתי אפשרי להגיע בתחבורה ציבורית. לדוגמה, עם רכב תוכלו בקלות לשלב בטיול ביקור ביעדים כמו העיירה הציורית צ'סקי קרומלוב בדרום בוהמיה, פארק "גן העדן הצ'כי" (Český Ráj) בצפון המדינה, עיירות המרפא קרלובי וארי ומריאנסקה לאזניה במערב, או שמורת הטבע המרשימה "שווייץ הבוהמית" בגבול צ'כיה-גרמניה. אלה מקומות שרבים מאתנו הישראלים אוהבים לטייל בהם מעבר לביקור ה"קלאסי" בפראג הבירה.

פראג עצמה: רוב הישראלים נוחתים בפראג, והיא אכן נקודת הכניסה המרכזית. פראג היא עיר מדהימה שקל להתנייד בה ברגל או בתחבורה ציבורית, ולכן אם הטיול שלכם כולל מספר ימים בעיר, אולי תשקלו לאסוף את הרכב השכור רק בסיום השהות בעיר. בתוך פראג נהיגה ברכב פרטי נוחה בסה"כ - אך חשוב לקחת בחשבון את אזור העיר העתיקה ומומלץ להמנע מלהגיע לשם עם רכב. במקרים רבים משתלם ונוח יותר לדחות את איסוף הרכב ליום היציאה מפראג, וכך לחסוך ימי השכרה מיותרים. התחבורה הציבורית בפראג פשוט מושלמת (גם בשעות הלילה) וגם השימוש במוניות הוא די זול.

עונתיות וחגים: מזג האוויר ואופי הטיול משפיעים על ההחלטה אם לקחת רכב. בקיץ ובחגים (חופשת יולי-אוגוסט, חגי תשרי וסוכות, חופשת פסח וכו') - ישראלים רבים טסים לצ'כיה, והביקוש להשכרת רכב מזנק בהתאם. בתקופות עמוסות אלה רכב שכור יאפשר לכם גמישות מרבית לטייל בין אטרקציות פופולריות מבלי להסתמך על לוחות זמנים של רכבות ואוטובוסים. שימו לב שבתקופות שיא גם המחירים עולים והזמינות יורדת - עוד על כך בפרק ההזמנה. בחורף, לעומת זאת, אם הטיול שלכם ממוקד בעיקר בפראג או בערים גדולות, ייתכן שתעדיפו לוותר על רכב בשלג. אך אם אתם חובבי סקי או מתכננים טיול בהרי הקרקונושה המושלגים (צפון צ'כיה) - רכב הוא כמעט חובה כדי להגיע לאתרי הסקי והכפרים הקטנים בדרך.

בשורה התחתונה, השכרת רכב בצ'כיה כדאית במיוחד למי שמתכננים לצאת מגבולות הערים הגדולות. אם הטיול שלכם הוא "לא רק פראג", והרשימה שלכם כוללת טירות עתיקות בכפרים, יערות, אגמים ונסיעות בין-עירוניות - רכב שכור יהפוך את החוויה לקלה, נוחה והרבה יותר עשירה. הנסיעה בין הערים הראשיות מהירה ונוחה (פראג-ברנו כשעתיים, פראג-קרלובי וארי כ-2 שעות, פראג-צ'סקי קרומלוב כ-3 שעות), ומערכת הכבישים של צ'כיה מודרנית ומתוחזקת היטב. רק קחו בחשבון שבתוך הערים הגדולות כמו פראג וברנו הרכב פחות שימושי ואף "נטל" - התנועה צפופה והחניה מוגבלת (עוד על כך בפרק החניה). בהרבה מקרים מטיילים משלבים: משכירים רכב לימים שבהם יוצאים מהעיר או מחזירים אותו לפני השהות בתוך העיר הגדולה.

הזמנה מוקדמת, השוואת מחירים ומה שמסביב - כך תחסכו כסף

אחרי שהחלטתם ששווה לכם לשכור רכב, השאלה הבאה היא מתי ואיך להזמין. כאן נכנס לתמונה היתרון הגדול של פאפם פאפם: מנוע השוואת המחירים שלנו. אנחנו משווים עבורכם מחירים מכל חברות ההשכרה הבינלאומיות והמקומיות הפועלות בצ'כיה, ומציגים לכם רק הצעות מחברות אמינות עם דירוגים וביקורות חיוביות. במקום לבזבז זמן במעבר בין אתרים וסוכנויות - חיפוש אחד אצלנו יציג לכם את כל האפשרויות. חשוב לנו לציין שאצלנו אין אותיות קטנות: המחירים שאתם רואים כוללים את כל הביטוחים והמסים ההכרחיים, בלי הפתעות בדלפק. למשל, כבר קרה לנו ששוכרים הזמינו דרך אתרים בינלאומיים (כמו אקספדיה האמריקאי) וגילו בדלפק שהמחיר לא כלל ביטוחים חובה - מה שהכפיל את העלות. בפאפם פאפם דבר כזה לא יקרה, כי אנחנו דואגים מראש שההצעות יכללו את כל מה שצריך לטיול בראש שקט עבור שוכרי רכב ישראלים.

הזמנה מוקדמת: כלל הזהב הוא להזמין כמה שיותר מוקדם, במיוחד בעונות המבוקשות. בתקופת הקיץ והחגים הישראלים, ככל שמתקרבים לתאריך הנסיעה - המחירים מזנקים וההיצע קטן. כך למשל בחגי תשרי האחרונים המחירים היו מעולים למזמינים מראש, אבל עלו בהתמדה עד סוף אוגוסט, אך בתחילת ספטמבר ירדו מעט. טיפ שלנו: הזמינו מוקדם ככל האפשר, אפילו חודשים מראש, במיוחד אם אתם צריכים רכב משפחתי גדול או מיניוואן - אלו הרכבים שנחטפים ראשונים ותמיד יש בהם מחסור. החדשות הטובות הן שרוב ההזמנות ניתנות לביטול בחינם עד סמוך למועד (כולל ההזמנות דרך פאפם פאפם), אז אין מה להפסיד בלהבטיח את הרכב מראש. עדיף לשריין עכשיו מאשר להיתקע בלי רכב או לשלם כפול אחר כך.

מעקב ירידת מחירים: עוד יתרון להזמנה מוקדמת הוא שאם המחיר ירד - תוכלו לבטל ולהזמין מחדש בזול יותר. איך יודעים אם המחיר ירד? אנחנו בפאפם פאפם מציעים שירות ניטור מחירים ייחודי: נרשמים, ואנחנו נעקוב עבורכם ואם נגלה ירידת מחיר עבור ההשכרה שהזמנתם - תקבלו התראה מיד. לא תאמינו כמה זה שימושי: לקוחות רבים שלנו חסכו כך מאות שקלים כשהמחיר ירד רגע לפני הנסיעה! למעשה, חלק מהמטיילים מזמינים דרכנו רכב, ואנחנו מיוזמתנו יוצרים איתם קשר לפני הטיול ומוזילים להם שוב את העסקה כי המחיר צנח. השקיפות והחתירה להוזיל לכם עלויות היא בדיוק מה שייחד אותנו עוד מאז שהקמנו את פאפם פאפם.

תקציב ועלויות נוספות: מעבר למחיר ההשכרה היומי, זכרו שיש תוספות אפשריות שכדאי לקחת בחשבון מראש. למשל, נהג נוסף, כיסא תינוק/בוסטר לילדים, מערכת ניווט (GPS) - כיום רובנו נשתמש בנייד עם Waze/Google Maps, אבל חלק מהשוכרים בכל זאת מעדיפים לשכור GPS. בכל מקרה, בפאפם פאפם תוכלו לסמן מראש את כל התוספות הללו בשלב ההזמנה ולקבל תמונה מלאה של המחיר. בנוסף, מדיניות דלק: ברוב החברות המדיניות היא "מכל מלא למלא" - מקבלים רכב עם מיכל דלק מלא ומחזירים מלא. ודאו זאת בעת ההזמנה. אם זו המדיניות, הקפידו לתדלק לפני ההחזרה כדי לא לשלם קנסות דלק במחיר מופקע. נרחיב על תדלוק בפרק הנהיגה.

מתי נוסעים?: כאמור, שיא הביקוש של ישראלים בצ'כיה הוא בקיץ (יולי-אוגוסט), חגי תשרי, ובמידה מסוימת גם חול המועד פסח. בתקופות אלו כדאי מאוד להזמין חצי שנה ואף שנה מראש, במיוחד אם מצאתם מחיר טוב. בחורף (למעט סביב חג המולד וסילבסטר) המחירים לרוב יורדים. דווקא לתקופת החורף ניתן לעתים למצוא דילים ברגע האחרון, כי פחות תיירים שוכרים - אבל מצד שני בחורף היצע הרכבים עם ציוד חורף (צמיגי חורף, שרשראות שלג) מוגבל, ולכן גם שם לא כדאי להמתין לרגע האחרון אם אתם צריכים רכב ספציפי.

נקודת איסוף: בפראג עומדות בפניכם מספר אפשרויות איפה לקחת את הרכב. האפשרות הפופולרית היא איסוף כבר בנחיתה - בנמל התעופה פראג ואצלב האוול (PRG). שם מרוכזות רוב חברות ההשכרה הגדולות והדלפקים פתוחים 24/7 לנוחיות הטסים. אפשרות אחרת היא איסוף באחד הסניפים בעיר - בפראג יש סניפים במרכז העיר ואזורים שונים (פראג 1, פראג 2 וכו'). אם אתם בכל מקרה לא צריכים רכב בימים הראשונים בעיר, איסוף ממרכז העיר יכול לחסוך לכם את ההתעסקות בנסיעה משדה התעופה לעיר (אולי לקחת מונית/הסעה לעיר ואז לאסוף את הרכב). השוואת מחירים דרך פאפם פאפם תאפשר לכם לראות מחירים בנקודות איסוף שונות בפראג וגם בערים נוספות בצ'כיה (למשל יש השכרות בברנו למי שנוחתים שם). שימו לב שלפעמים איסוף מהשדה יקר בכמה דולרים ליום לעומת איסוף עירוני, אך צריך לשקלל את הנוחות. בכל מקרה, ודאו את שעות הפעילות של הסניף שבו תאספו את הרכב. רוב סניפי השדה פתוחים 24/7, אבל סניפים קטנים בעיר עשויים לסגור בערב או בסופי שבוע. אם הטיסה שלכם נוחתת בלילה או יוצאת מוקדם בבוקר - עדיף לשכור מהשדה כי שם פתוח תמיד, או לוודא שהסניף העירוני אכן זמין בשעות האלה (לפעמים יש איסוף מחוץ לשעות הפעילות בתיאום מראש ובתוספת תשלום).

ולפני שנעבור לפרק הבא - עוד מילה עלינו, פאפם פאפם: מאז 2018 אנחנו פועלים כדי להשיג לכם את העסקאות הכי משתלמות וללוות אתכם בשירות אישי. אנחנו מזמינים אתכם לדבר איתנו בווטסאפ בעברית לכל שאלה במהלך ההזמנה ולאחריה - צוות המומחים שלנו באמת זמין 24/7 כי אנחנו יודעים שבעיות בהשכרת רכב עלולות לצוץ בכל שעה. כבר סייענו ללקוחות במקרים כמו אי-מציאת דלפק, חיובים שגויים וכד', ואנחנו תמיד בצד שלכם, השוכרים, מול חברת ההשכרה. מבחינתנו, הצלחת הטיול שלכם ותמורה מלאה לכספכם הן בראש סדר העדיפויות - ואנחנו גאים בציון 5 כוכבים שקיבלנו מהלקוחות. עכשיו, בואו נעבור לדרישות הפרוצדורליות: רישיון נהיגה, ביטוח ושאר עניינים חשובים.

דרישות הנהג ורישיון נהיגה - מה צריך להכין?

גיל מינימום: בצ'כיה, כמו ברוב מדינות אירופה, גיל המינימום להשכרת רכב הוא 21. עם זאת, רבות מהחברות דורשות שהנהגת/נהג יהיו בני 23 לפחות, ובמקרים של רכבים גדולים או יוקרתיים לעיתים אף 25. נהגים צעירים (בגיל 21-24) בדרך כלל יכולים לשכור אך יחויבו בתוספת "נהג צעיר" בגובה של כ-15-25 אירו ליום. תוספת זו, שנקראת Young Driver Fee, נועדה לכסות את הסיכון הביטוחי הגבוה יותר עם נהגים צעירים. החדשות הטובות: נהגים מעל גיל 25 כמעט תמיד פטורים מתוספות גיל. לגבי גיל מקסימום - ברוב החברות אין מגבלה מוחלטת, אבל לעיתים נהגים מעל גיל 75 נדרשים לאישור מיוחד או ביטוח נוסף. אם אתם מטיילים עם נהג/ת ותיק/ה מאוד, בדקו זאת מראש בתנאים.

ותק בנהיגה: תנאי סטנדרטי נוסף הוא שנת ותק לפחות ברישיון הנהיגה. כלומר, עליכם להחזיק ברישיון נהיגה לפחות 12 חודשים. רוב הישראלים עומדים בזה בקלות, אבל אם במקרה קיבלתם רישיון ממש לאחרונה - קחו בחשבון שחברות עלולות לסרב להשכיר לרישיון "טרי" מחצי השנה האחרונה.

רישיון נהיגה ישראלי: ישראל אינה חלק מהאיחוד האירופי, ולכן לפי החוק היבש נדרש רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) בנוסף לרישיון הישראלי הפלסטיק שלכם. בפועל, המצב קצת יותר מורכב: הרישיון הישראלי כיום כתוב גם באנגלית ונושא תמונה ופרטים לפי תקן בינלאומי, ולכן ברוב המקרים הוא מתקבל ללא בעיות בצ'כיה. הרשויות בצ'כיה מכירות ברישיון הישראלי התקני (לא תצטרכו להוציא רישיון מקומי או משהו כזה), ובשטח שוכרי רכב ישראלים רבים מעידים שמעולם לא ביקשו מהם להציג רישיון בינלאומי. אבל - וזה אבל חשוב - חברות ההשכרה שומרות לעצמן את הזכות לדרוש מכם רישיון בינלאומי תקף בעת קבלת הרכב. היו מקרים (אמנם לא רבים) של ישראלים שנדרשו להציג IDP בדלפק ואם לא היה להם, הנציג סירב למסור את הרכב. למה להסתכן ולקלקל את הטיול ברגע האחרון?

לכן הוציאו רישיון נהיגה בינלאומי לפני הנסיעה, לכל מקרה. מדובר במסמך פשוט וזול שמנפקים דרך סניפים שונים בארץ, תקף לשלוש שנים, והוא בעצם תרגום רשמי לרישיון הישראלי שלכם. אמנם זה קצת טרחה ללכת לסניף ולשלם 12 ש"ח, אבל זה יכול לחסוך עוגמת נפש אם תיפלו על פקיד קפדן. נציין שגם משטרת צ'כיה, במקרה (הלא סביר) שתעצור אתכם לבדיקה, עשויה לבקש לראות IDP לצד הרישיון הישראלי - במיוחד אם הרישיון שלנו נראה להם "אקזוטי". עדיף לשלוף בקלות את המסמך הבינלאומי ולהמשיך בטיול.

שימו לב: רישיון בינלאומי אינו תחליף לרישיון הישראלי! הוא תקף רק בצמוד לרישיון הפלסטיק הישראלי. חובה לשאת את שניהם יחד. מעבר לכך, אם הזמנתם כמה נהגים נוספים (בן/בת זוג, חבר) - אותם נהגים גם צריכים לעמוד בכל הדרישות (גיל, ותק, רישיון וכו') ולהיות נוכחים בדלפק עם הרישיון שלהם כדי שייכללו בחוזה.

לסיכום נושא הרישיונות: רשמית צריך רישיון בינלאומי בצ'כיה, אך בפועל מסתדרים לרוב עם הישראלי. אנחנו ממליצים לא לקחת סיכון - להנפיק רישיון בינלאומי מראש. באתר שלנו ריכזנו מידע עדכני אילו יעדים בעולם דורשים רישיון בינלאומי ואיפה מנפיקים אותו בארץ, למעוניינים להעמיק.

כרטיס אשראי ופקדון: חובה להצטייד בכרטיס אשראי בינלאומי על שם הנהג הראשי לצורך השכירות. רוב חברות ההשכרה לא מקבלות כרטיסי וירטואליים, ארנקים דיגיטליים או כרטיסים נטענים - אלא דורשות כ. אשראי פיזי מפלסטיק. במהלך איסוף הרכב יחסום הפקיד פיקדון (דיפוזיט) בכרטיס, בסכום שמשתנה (בין כמה מאות לאלפיים יורו תלוי ברכב ובביטוחים שבחרתם). וודאו שיש לכם מסגרת אשראי פנויה מספקת לכיסוי הפיקדון! זהו פרט שישראלים לפעמים שוכחים וביום האיסוף מגלים שאין מספיק מסגרת - מצב מאוד לא נעים. אם אתם זוג או קבוצה, רק הכרטיס של הנהג/ת הראשי ששמו מופיע על ההזמנה יתקבל. כדאי להכין כרטיס אשראי נוסף לגיבוי למקרה חירום.

אין אפשרות להשאיר פיקדון במזומן בצ'כיה בדרך כלל, וגם לא לשלם עם כרטיסי דיירקט או כרטיסי אשראי שחסום בחו"ל. ודאו עם חברת האשראי שלכם שהכרטיס פעיל לשימוש בחו"ל ושידוע לכם הקוד הסודי (לרכישות בתחנות דלק למשל לעיתים נדרש קוד PIN של הכרטיס).

מסמכים נוספים: כמובן תצטרכו דרכון בתוקף. בדקו שתוקף הדרכון ארוך מספיק - לפחות עד אחרי מועד החזרת הרכב. בנוסף, קחו איתכם את שובר ההזמנה / ואוצ'ר שקיבלתם בדוא"ל בעת ההזמנה. בפאפם פאפם השוברים ברורים ומפורטים בעברית ובאנגלית - מומלץ להדפיס או לשמור עותק דיגיטלי ולהראות בדלפק. בשובר מצוינים כל הפרטים (סוכנות, מספר הזמנה, מה כלול, תנאים וכו'), וזה חוסך אי-הבנות.

ביטוח הרכב השכור - לא להיבהל, עושים סדר

אף מדריך השכרה לא שלם בלי להסביר את נושא הביטוח. זה אולי החלק הכי מבלבל בשכירת רכב, במיוחד למי שלא מנוסים. אל דאגה - ננסה לפשט לכם את הדברים. המטרה היא שתבינו איזה ביטוח אתם חייבים שיהיה, מה האפשרויות להפחית השתתפות עצמית, ואיך אנחנו ממליצים לחסוך כסף ועדיין להיות בראש שקט.

הביטוח הבסיסי (CDW/TP) ומהי השתתפות עצמית?

כל רכב שכור כולל ביטוח בסיסי לפי חוק. בבסיס הביטוח הזה יש שלושה מרכיבים:

  • CDW (Collision Damage Waiver) - הגבלת השתתפות עצמית לנזקי תאונה.
  • TP (Theft Protection) - הגבלת השתתפות עצמית במקרה גניבה.
  • TPL (Third Party Liability) - ביטוח צד ג' לנזקי גוף ורכוש לצד שלישי.

במילים פשוטות, הביטוח הבסיסי מבטיח שאם (חס וחלילה) עשיתם תאונה או שהרכב נגנב, לא תצטרכו לשלם את מלוא שווי הרכב, אלא עד תקרת השתתפות עצמית מוגדרת מראש. התקרה הזו נעה לרוב בין 400€ ל-2,500€ - תלוי במדיניות החברה וברכב. למשל, אם שכרתם רכב קטן ותקרת ההשתתפות היא 1,000€, ונגרם נזק של 5,000€ - תשלמו רק 1,000€ והביטוח יכסה את השאר. אותו דבר לגבי גניבה. שימו לב: זו לא ערובה לכך שתשלמו 0€ - אתם כן נושאים בסיכון של עד אלפי יורו, ולכן זה נקרא "השתתפות עצמית". אגב, אצלנו בפאפם פאפם אנו ממליצים לחפש הצעות עם השתתפות עצמית נמוכה ככל האפשר, כי זה אינדיקציה לאמינות חברת ההשכרה ולרצון שלהם למכור לכם ביטוח נוסף בדלפק (ככל שההשתתפות העצמית גבוהה יותר, כנראה שינסו למכור לכם ביטוח בצורה יותר אגרסיבית בשלב איסוף הרכב).

נקודה חשובה: אם הזמנתם דרך סוכן שאינו מותאם לשוק האירופאי (לדוגמה אתרי הזמנות אמריקאיים), ייתכן שהמחיר לא כלל בכלל את הביטוח הבסיסי - ואז בדלפק יחייבו אתכם לרכוש אותו במקום, וזה יקר מאוד. למזלכם, בכל ההזמנות דרך פאפם פאפם הביטוח הבסיסי תמיד כלול במחיר כברירת מחדל, כי בחרנו לעבוד רק עם סוכנויות שקופות שמציגות מחיר כולל.

ההשתתפות העצמית נועדה למנוע מצב שבו השוכר מתרשל כי "יש ביטוח". כלומר, לחברות ההשכרה יש אינטרס שתזהרו. מכאן מגיעים כל הניסיונות שלכם בתור לקוחות להפחית או לבטל את הסיכון הזה - באמצעות ביטוחים מורחבים.

ביטוח מורחב לביטול השתתפות עצמית (Super CDW / Super TP)

בעת קבלת הרכב בדלפק (ולעיתים כבר בהזמנה אונליין) יציעו לכם להרחיב את הביטוח כך שההשתתפות העצמית תהיה 0. לפעמים קוראים לזה SCDW או Zero Excess. רעיון פשוט: אתם משלמים תוספת יומית, ואם ייגרם נזק כלשהו - לא תחויבו בכלל (אולי רק סכום סמלי קטן של 50€ דמי טיפול). נשמע מעולה, נכון? הבעיה: זה יקר! עלות הרחבת ביטוח כזו היא בסביבות 20-30 אירו ליום - סכום שיכול בקלות להכפיל את מחיר ההשכרה אם מדובר בהשכרה ארוכה. לא פלא שחברות ההשכרה "דוחפות" את זה חזק בדלפק - זו רווחיות גבוהה עבורן.

אז מה עושים? פה יש דילמה מוכרת: לקחת את הביטוח המורחב הנוח אך היקר של חברת ההשכרה, או לחסוך כסף ולשאת בסיכון. החדשות הטובות: יש פתרון שלישי - ביטוח החזר השתתפות עצמית חיצוני.

ביטוח החזר השתתפות עצמית - הפתרון החסכוני

ביטוח החזר השתתפות הוא מוצר ביטוחי נפרד (לא דרך חברת ההשכרה) שבו אתם משלמים סכום קטן יחסית מראש, ואם קרה מקרה ונאלצתם לשלם לחברת ההשכרה בגלל נזק/גניבה - הביטוח החיצוני מחזיר לכם את הכסף אחרי הטיול. כלומר, אתם עדיין צריכים לשלם השתתפות עצמית לחברת ההשכרה במקרה נזק, אבל אחר כך תגישו קבלות, ותקבלו את הכסף חזרה. היתרון: ביטוחים כאלה זולים משמעותית לעומת ה-20-30 אירו ליום שגובים בדלפק. לרוב מדובר בכמה דולרים בודדים ליום.

ישראלים רבים משתמשים בפתרון הזה. יש שתי דרכים עיקריות:
1. רכישת ביטוח החזר השתתפות דרך סוכנות השכרה בעת ההזמנה - למשל, באתרי ההזמנות לפעמים יש צ'קבוקס "הוסף כיסוי החזר השתתפות עצמית". לדוגמה באתר Rentalcars מציעים זאת - אבל שימו לב שזה ביטוח של Rentalcars, לא של חברת ההשכרה עצמה. במקרה נזק, תשלמו לחברת ההשכרה ותגישו בקשה להחזר באתר.
2. רכישת פוליסת החזר השתתפות עצמאית - כאן נכנסים לתמונה חברות ביטוח. לדוגמה, חברת RentalCover הבינלאומית, או אפילו חברות ביטוח ישראליות כמו הפניקס. מטיילים ישראלים דיווחו למשל שהם עשו ביטוח החזר דרך הפניקס בעלות נמוכה בהרבה מהצעת חברת ההשכרה. במקרה הזה, אתם מגיעים לדלפק, מסרבים בנימוס לכל ההרחבות הביטוחיות, בידיעה שיש לכם כיסוי חיצוני למקרה הצורך. מדובר בחיסכון ניכר: אחד המטיילים שיתף שהביטוח של הפניקס עלה משמעותית פחות מביטוח דומה בדלפק, והוא שמח לחסוך (למזלו לא היה צריך לבדוק את השירות בפועל כי לא נגרם נזק).

אנחנו בפאפם פאפם נוטים להמליץ על אפשרות החזר ההשתתפות החיצונית - למשל, דרך RentalCover. זה משתלם במיוחד בהשכרות של יותר מכמה ימים. עם זאת, חשוב להבין את האחריות: במקרה נזק, תצטרכו לשלם על המקום ולטפל בתביעה מול חברת הביטוח בעצמכם אחרי הטיול. זה דורש קצת התעסקות (טפסים, מיילים), ולעיתים לוקח שבוע עד שמקבלים החזר. אל תשכחו לשמור את כל המסמכים במקרה כזה: דו"ח הנזק, קבלות, צילום חוזה - כל מה שצריך כדי לתבוע את ההחזר.

ומה עם ביטוח נסיעות? חלק מאיתנו רגילים לכך שפוליסת נסיעות לחו"ל לפעמים כוללת הרחבה לרכב שכור. כאן אנו רוצים להזהיר: הרחבת ביטוח רכב שכור בפוליסת הנסיעות בדרך כלל אינה מקיפה דיה. לרוב יש בה סעיפים מגבילים, סכומי כיסוי נמוכים וקשיחות בתביעות. נכון להיום אנחנו בפאפם פאפם לא ממליצים להסתמך על ביטוח הנסיעות הישראלי בתור כיסוי עיקרי לרכב שכור, פשוט כי היו מקרים שלקוחות גילו אותיות קטנות מאוחר מדי. עדיף ביטוח ייעודי לרכב שכור (בין אם דרך ההשכרה או חיצוני) מאשר להסתמך על סעיף בתוך ביטוח הנסיעות.

נסכם את נושא הביטוחים כך:

  • חובה: ביטוח בסיסי (כלול במחיר תמיד אצלנו) עם השתתפות עצמית עד כמה אלפי ש"ח (לרוב כ-1000 עד 5000 ש"ח).
  • אופציונלי יקר: ביטול השתתפות עצמית בדלפק (מבטל סיכון אך עולה הון).
  • אופציונלי משתלם: ביטוח החזר השתתפות (מוריד סיכון במחיר סביר, אך מצריך התעסקות במקרה של תביעה).

המפתח הוא לבחור לפי סוג המטייל שאתם: אם אתם חרדים מכל שריטה ומוכנים לשלם פרמיה כדי לנהוג בראש שקט - אולי שווה לכם לקחת ביטול מלא בדלפק. אבל רוב המטיילים הישראלים מעדיפים לחסוך את העלות הזו, לשמור סכום בצד למקרה שייגרם נזק, ולהשתמש בביטוח החזר. אנחנו כאן כדי לעזור לכם להבין מה כל הצעה כוללת. באתר פאפם פאפם, ליד כל מחיר, מצוין איזה כיסוי ביטוחי כלול - אל תהססו ללחוץ ולקרא את תנאי ההשכרה אצלנו, וגם לשאול אותנו ישירות אם משהו לא ברור.

כיסוי צד ג', גרר ודברים נוספים

מלבד נזק לרכב וגניבה, חשוב לזכור שיש גם צדדים נוספים לביטוח:

  • ביטוח צד ג' (TPL) - כאמור כלול בבסיס. מכסה נזק שתגרמו לרכב או רכוש של אחרים. גבולות הכיסוי בצ'כיה הם בדרך כלל גבוהים (מיליוני קרונות), אז אין דאגה מיוחדת.
  • שירותי דרך וגרירה - בדרך כלל החברה מספקת סיוע במקרה תקלה (Roadside Assistance). אבל לפעמים זה מוגבל לאזור המדינה, או כרוך בתשלום במקרה מיותר (למשל אם נתקעתם בלי דלק - יכול להיות חיוב על גרר או על תדלוק). חלק מהסוכנויות מציעות חבילת "פרימיום" שכוללת חילוץ ללא חיובים גם על פנצ'ר, אובדן מפתחות וכו'. ברוב המקרים לא צריך את זה, אבל שימו לב לתנאים.
  • ביטוח תאונה אישית - כיסוי רפואי לכם ולנוסעים במקרה תאונת דרכים. זה בדרך כלל לא כלול, אבל גם לא הכרחי כי יש לכם ביטוח נסיעות סטנדרטי שמכסה הוצאות רפואיות (והוא זה שתפעילו במקרה של תאונת דרכים הדורשת טיפול רפואי).

ועוד משהו קטן: אנו ממליצים לכם לקרוא את שאלות נפוצות על ביטוח למי שרוצה ממש להעמיק. אל תהססו לשאול אותנו כל דבר. מבחינתנו, אנחנו רוצים שתרדו לכבישי צ'כיה מבוטחים ומבינים בדיוק מה הכיסוי שלכם - זה חלק בלתי נפרד מטיול רגוע.

בחירת הרכב - גודל, סוג וגיר (ידני או אוטומטי?)

לא כל הרכבים נולדו שווים, וכשמדובר בהשכרה צריך להתאים את הרכב לצרכים הייחודיים שלכם. הנה כמה שיקולים בבחירת הקטגוריה והדגם:

גודל הרכב והתאמתו למסלול: אם אתם מתכננים להישאר בעיקר בערים הגדולות (כמו פראג, ברנו), רכב קומפקטי יהיה הבחירה הנכונה. רחובות העיר העתיקה בפראג למשל צרים ופקוקים, ורכב קטן יקל עליכם בתמרון ובמציאת חניה. מצד שני, אם בטיול שלכם אתם הולכים "לטרוף קילומטרז'" בכבישים בין-עירוניים, או למשל מתכננים להגיע לאזורים הרריים (כמו הרי הקרקונושה בצפון או שמורת שווייץ הבוהמית), אולי כדאי לשקול רכב בינוני-גדול עם מנוע חזק יותר. רכב חזק יהיה יותר נעים בעליות ובנסיעות ארוכות. למשפחה של 4-5 נפשות עם מזוודות, רכב משפחתי כמו סקודה סופרב (גאווה מקומית צ'כית!) יכול להתאים - יש לו תא מטען ענק מעל 600 ליטר. אל תקחו רכב פצפון אם אתם עמוסים בציוד, כי אז תמצאו את עצמכם משחקים טטריס כל בוקר עם המזוודות... מנגד, רכב גדול מדי עשוי להקשות בעיר.

תיבת הילוכים - אוטומטי מול ידני: כאן מסתתר הבדל תרבותי: בעוד שבישראל רוב המכוניות אוטומטיות, באירופה גיר ידני הוא ברירת המחדל. ברוב חברות ההשכרה בצ'כיה תקבלו רכב ידני אלא אם כן תזמינו במיוחד אוטומט. לכן, שימו לב בזמן ההזמנה - אם הגיר לא צויין כ"אוטומטי", כנראה זה ידני. למי שרגיל כל החיים רק לאוטומט, הנהיגה בידני יכולה להיות מאתגרת (ובישראל אם הוצאתם רישיון על אוטומט - אתם בכלל לא מורשים לנהוג בידני!). בשורה התחתונה: אם אתם צריכים רכב אוטומטי - הזמינו מראש! במנוע השוואת המחירים שלנו אפשר לסנן "גיר אוטומטי" כדי להציג רק כאלה.

ומה לגבי גיר ידני? יש גם ישראלים שמורגלים לידני ודווקא ישמחו בו (קצת יותר "שליטה" ברכב בעליות וירידות). אם אתם מהחבר'ה האלה - ייתכן שתוכלו לחסוך כסף, כי כאמור הידני זול יותר.

דלק: בנזין או דיזל. צי רכבי ההשכרה בצ'כיה מגוון - תמצאו גם וגם. בדרך כלל בקטגוריות הקטנות - בנזין (95 אוקטן, נטול עופרת - נקרא Benzín בצ'כית). רכבים גדולים/מסחריים יותר - לעיתים דיזל (Nafta בצ'כית). מה עדיף? אם אתם נוסעים הרבה קילומטרים, דיזל עשוי להיות חסכוני יותר (ליטר דיזל לרוב מקנה יותר ק"מ). אבל ההבדל לא עצום בטיול ממוצע של כמה מאות קילומטרים. לא היינו מתעקשים על סוג דלק מסוים - קחו את הרכב המתאים בגודל ובמחיר, וזהו. נציין שעלות הדלק בצ'כיה נכון ל-2025 היא בסביבות 35 קרונות לליטר בנזין 95 (5-6 ש"ח לליטר) - זול לעומת המחירים בארץ ודומה לשאר המחירים במזרח אירופה. על דיזל תשלמו מעט פחות, אולי 4.5 ש"ח לליטר. קחו זאת בחשבון בתקציב.

ציוד מיוחד: חשבו אם תזדקקו לכיסא תינוק או בוסטר - החוק בצ'כיה, כמו בארץ, מחייב מושב בטיחות מתאים לילדים עד גיל/גובה מסוים. אפשר כמובן להביא מהבית (יש משפחות שמביאות בוסטר מתקפל במזוודה למשל), או לשכור מהחברה (עלות כ-5-10 אירו ליום לכל מושב). עוד ציוד שנפוץ - מכשיר GPS: כאמור, היום זה פחות נחוץ כי הסמארטפון עושה עבודה מצוינת. אם אין לכם חבילה או סים מקומי, אפשר להוריד מראש מפות לאופליין (גם בגוגל וגם בוויז). חברות ההשכרה גובות 10+ אירו ליום על GPS - לטעמנו מיותר בהחלט.

בחורף, אם אתם נוסעים לאזורים מושלגים, ודאו שאתם מקבלים שרשראות שלג. לרוב צריך לבקש בנפרד (בתוספת קטנה), וחובה להחזיקן ברכב באזורים הרריים. בכל מקרה בין 1 בנובמבר ל-31 במרץ החוק בצ'כיה קובע שחובה להיות עם צמיגי חורף כשיש תנאי מזג אוויר חורפיים (שלג/קרח או טמפ' של מתחת ל-4 מעלות). חברות ההשכרה מתאימות את הרכבים לכך בעונה - ודאו זאת אם אתם שוכרים בחורף. טיפ שלנו: רכב 4x4 (הנעה כפולה) יכול לעזור מאוד בשטח מושלג. אם אתם נוסעים לסקי או לכפרים מבודדים בהרים, אולי שווה להזמין קטגוריית SUV עם 4x4. אם לא - גם רכב רגיל עם צמיגי חורף יעשה את העבודה. אגב, כל הרכבים בצ'כיה מחויבים לכלול באבזור: אפוד זוהר, משולש אזהרה וערכת עזרה ראשונה. אלו דברים שחברת ההשכרה צריכה לספק לכם ברכב. כשאתם אוספים את הרכב, כדאי לבדוק שיש את הפריטים הללו - כי אם משטרה תעצור אתכם ותגלו שחסר, הם יתעקשו לקנוס (זאת אחריות הנהג). בדרך כלל הכול שם בבגאז' או בתא הכפפות, אבל תנו הצצה כדי להיות שקטים.

בחירת דגם ספציפי: זכרו שבהשכרת רכב מזמינים קטגוריה, לא דגם מובטח. השובר שלכם למשל יכול לציין "אופל אינסיגניה או דומה (קבוצה FDAR)". המשמעות היא שתקבלו רכב מסוג דומה (משפחתי אוטומטי). אין הבטחה למותג/דגם מסוים. אם חשוב לכם מאוד לקבל דגם מסוים (נניח אתם חובבי סקודה ורוצים דווקא Octavia) - אפשר לבקש בדלפק, ולפעמים ישתדלו לעזור אם זמין. אבל היו מוכנים לקבל רכב מקביל (שווה ערך). לעיתים נותנים רכב גדול יותר ללא חיוב אם הדגם שהזמנתם לא היה זמין - שדרוג נחמד. אך אם משום מה מציעים לכם רכב קטן יותר ממה שהזמנתם (נדיר, אבל קורה) - אל תקבלו זאת כמובן מאליו. התעקשו לפחות על מחיר מוזל או תוספת ציוד חינם כפיצוי, כי זה לא תקין.

לסיכום הפרק: התאימו את הרכב לאופי הנסיעה שלכם. אנחנו תמיד שמחים לייעץ - ספרו לנו כמה אנשים, מה המסלול, וכמה ציוד - ונעזור לבחור. פאפם פאפם עובדים עם צי רכבים רחב בצ'כיה, מהקטן ביותר ועד וואנים 9 מושבים. זכרו שרכב טוב הוא כזה שמספיק מרווח לכם, לא גדול מדי לתנאי הדרך, ובעל הגיר הנכון עבורכם. עכשיו, כשיש רכב מוזמן וביטוחים מסודרים - אפשר לדבר על איסוף הרכב ונהיגה בצ'כיה עצמה.

איסוף הרכב והחזרה - טיפים לחוויית השכרה חלקה

יום איסוף הרכב הגיע - מרגש! כתבנו מדריך כללי עם כמה עצות לפני, במהלך ואחרי קבלת הרכב השכור, כדי שהכול יעבור חלק וימנעו הפתעות בלתי רצויות אז חשוב שתקראו אותו ואפילו תדפיסו שיהיה לכם לטיול. כאן אנחנו מביאים רק מספר דגשים רלוונטיים לצ'כיה בנוסף על המדריך הכללי:

במעמד הקבלה בדלפק:

    תדלוק ותשלום אגרות: לפני שיוצאים לדרך, בררו עם הנציג לגבי כבישי אגרה. בצ'כיה, כבישים מהירים (מסומנים כ-D) מחייבים מדבקת אגרה. רוב הרכבים המקומיים כבר כוללים מדבקה אלקטרונית בתוקף. שאלו במפורש: "Is the highway vignette included for this car?". אם לא - תצטרכו לרכוש מדבקת אגרה אלקטרונית (e‑vignette) באופן עצמאי. אל דאגה, אפשר לקנות בתחנת דלק או אונליין. המדבקה עולה כ-290 קרונות ל-10 ימים (בערך €12), אז זה לא סיפור גדול. פשוט אל תשכחו לעשות זאת לפני שאתם עולים על אוטוסטרדה, כי נסיעה ללא מדבקה עלולה לגרור קנס גבוה. ברוב המקרים, כאמור, ברכבי ההשכרה בצ'כיה המדבקה כבר שם - אבל תמיד טוב לוודא.

    אפשרויות וינייטה שונות לכבישי אגרה בצ'כיה - המחיר ליום, עשרה ימים, חודש ושנה
    אפשרויות וינייטה שונות לכבישי אגרה בצ'כיה - המחיר ליום, עשרה ימים, חודש ושנה (מקור: edalnice.cz)

    בזמן הנהיגה:

    • עמדו בחוקי התנועה: זה נשמע מובן מאליו, אבל חשוב במיוחד בצ'כיה להקפיד על המהירויות המותרות: 50 קמ"ש בתוך ערים, 90 קמ"ש בדרך בין-עירונית, 130 קמ"ש בכביש מהיר. קנסות יכולים להגיע גם לכ-10,000 קרונות (כ-400€) בעבירות מהירות חמורות.
    • אורות דולקים תמיד: בניגוד לישראל שבה רק בחורף יש חובת אורות יום בכבישים בין-עירוניים, בצ'כיה חובה לנהוג עם אורות דולקים 24/7, כל השנה. רוב הרכבים החדשים ממילא מדליקים Daylights, אבל אם הרכב לא עשה זאת - הקפידו לעשות זאת ידנית.
    • נהיגה בכבישים בין-עירוניים: רוב הכבישים בצ'כיה במצב טוב מאוד. הכביש הראשי D1 בין פראג לברנו למשל הוא אוטוסטרדה מודרנית. כמובן יתכן שתפגשו גם כבישים כפריים צרים ומשובשים - במיוחד אחרי החורף יש בורות. סעו בזהירות, במיוחד בלילה כשקשה לראות.
    • טרמים ותחבורה ציבורית: בפראג יש חשמליות (Tram) בכל פינה. זכרו שלחשמלית יש זכות קדימה תמיד. הימנעו מלנסוע על פסי חשמלית (אלא אם כן התמרור מורה שכן). אם חשמלית עוצרת באמצע הכביש להוריד נוסעים ואין אי תנועה - אסור לעקוף, צריך לעצור מאחור עד שהנוסעים יסיימו לחצות.
    • כבישי הרים: אם הטיול לוקח אתכם להרים (למשל איזור שפינדלרוב מלין או הגבול הפולני) - היו מוכנים לכבישים מתפתלים. סעו בהילוכים נמוכים בירידות כדי לשמור על הבלמים. ואם מושלג - סעו לאט מהרגיל.
    • שימו לב לדלק: תכננו תדלוקים כך שלא תיתקעו. החדשות הטובות הן שיש שפע תחנות דלק 24/7 בצ'כיה - במיוחד על אוטוסטרדות, כל 50 ק"מ בערך יש מתחם שירות. באזורים כפריים קטנים אולי תחנה מקומית תיסגר בלילה, אבל אם אתם ממש מוגבלים בדלק - סעו לכביש הראשי הקרוב ותמצאו תחנה. בתחנות דלק גדולות אפשר לשלם באשראי (עם הזנת קוד PIN). אגב, השירות העצמי נפוץ - תדלקו ואז משלמים בקופה, או משלמים מראש במכונה.
    • נהיגה בחו"ל עם סימנים חדשים: לדוברי עברית חלק מהשילוט בצ'כית לא מובן מאליו. אבל אל דאגה, התמרורים עצמם הם בינלאומיים. כמה מילים בסיסיות בצ'כית שכדאי לדעת: Pozor = זהירות, Dejte přednost = תן זכות קדימה, Zákaz vjezdu = אין כניסה, Výjezd = יציאה (ממחלף). ואם אתם רואים את המילה Centrum - זו הדרך למרכז העיר 😉.

    חניה בצ'כיה:
    הגענו ליעד - איפה חונים? בפראג ובערים גדולות יש שיטת אזורי חניה בצבעים. כחול מיועד לתושבי האזור בלבד - אל תחנו שם (גם אם מצאתם מקום פנוי מפתה ב-2 בלילה... סביר שתקבלו קנס או גרירה בבוקר). סגול/כתום/ירוק (תלוי בעיר) - אלו אזורי תשלום לתקופות קצרות (כתום בד"כ עד 2 שעות, ירוק עד 6 שעות, וכדומה). משלמים במכונות אוטומטיות ברחוב או דרך אפליקציה מקומית, לפי התעריף שמוצג בשלט. התעריפים סבירים - בפראג אולי 40-60 קרונות לשעה במרכז (6-9 ש"ח). לבן - חניה חופשית ללא תשלום (נדיר במרכזי ערים, יותר בפרברים). כשאתם חונים, קראו את השלט הסמוך שמסביר איזה צבע ואיזה שעות אכיפה. החניה בחינם לרוב רק בערבים/לילות ובסופ"ש, אבל זה משתנה מאזור לאזור. בערים קטנות ועיירות תיירות (נניח צ'סקי קרומלוב) - יש חניונים מרכזיים בתשלום לפי שעה או יום.

    כדאי לחפש חניונים מסודרים (P) - למשל בפראג יש חניונים ציבוריים ותת-קרקעיים שבהם אפשר להשאיר את הרכב ללא דאגה, בתשלום יומי שנע סביב 500 קרונות (70 ש"ח) ליום במרכז. מלונות רבים מציעים חניה לאורחים - לפעמים בחינם, לפעמים בתשלום. זה משהו שכדאי לבדוק בזמן הזמנת המלון - האם יש Parking.

    חציית גבולות למדינות שכנות - מה חשוב לדעת?

    אחד היתרונות בטיול בצ'כיה הוא המיקום המרכזי שלה באירופה - היא גובלת בגרמניה, פולין, אוסטריה וסלובקיה, מה שמאפשר לקפוץ למדינות נוספות ברכב השכור. רבים מהמטיילים הישראלים אכן מנצלים זאת - למשל משלבים נסיעה מפּראג לווינה שבאוסטריה, או טיול יום מדרזדן שבגרמניה לפראג, וכו'. זה נהדר, אבל חייבים לשים לב לכמה כללים חשובים:

    1. אישור מחברת ההשכרה: לא כל חברת השכרה מתירה מעבר גבולות, וזה משתנה לפי המדינה שאליה נוסעים. ברוב החברות הגדולות באירופה המעבר בין מדינות איחוד אירופי מותר, אבל דורש הודעה מוקדמת ואישור. כאשר אתם מזמינים את הרכב, סמנו את המדינות שתכננתם לנהוג אליהן (במהלך ההזמנה בד"כ יש שדה לכך). אם לא סימנתם מראש - חובה להגיד בדלפק לפני שלוקחים את הרכב. ממשו: "We plan to drive to Austria and Germany, is it permitted and what’s the fee?". למה זה חשוב? כי אם תעברו בלי אישור אתם עלולים להקנס ע"י חברת ההשכרה וגרוע יותר - במקרה תאונה אתם עלולים להיות לא מבוטחים! הרכבים מצוידים בגלאי GPS וידעו שעברתם. אז לא לנסות ולהתגנב בחשאי - זה פשוט לא שווה את הסיכון.

    2. תוספת "Cross Border Fee": חלק מהחברות גובות דמי מעבר גבול - סכום חד פעמי או יומי. לדוגמה, השכרה מצ'כיה ונסיעה לגרמניה/אוסטריה עשויה להיות בחינם או בעלות סמלית, כי אלו מדינות "שכנות בסיכון נמוך". לעומת זאת, נסיעה מפראג למשל לפולין או הונגריה יכולה לגרור דמי מעבר (נגיד 20-30 יורו סה"כ). זה מאוד תלוי בחברה וב"דרגת הסיכון" שהיא מייחסת למדינה היעד. תמיד תשאלו מראש. אגב, לעיתים העלות עולה לפי כמות המדינות או מרחק - ויש חברות שמחריגות מדינות מסוימות (למשל חלק מחברות מערב אירופה לא מרשות כניסה למדינות מזרח אירופה מסוימות). בצ'כיה בדרך כלל לא עושים בעיה לנסוע למדינות האיחוד השכנות - זה די נפוץ. אבל אין להניח - תמיד לבדוק מראש.

    3. כיסוי ביטוחי ושירותי דרך מחוץ למדינה: וודאו שביטוח הרכב תקף בכל המדינות אליהן תיסעו. לפעמים הביטוח הבסיסי תקף, אבל שירותי הדרך (גרר וכו') אולי לא זמינים באותה מידה. חלק מהחברות מספקות מספר חירום שונה לכל מדינה. קחו עלון או רישמו לכם מה לעשות במקרה תקלה בחו"ל. שימו לב במיוחד אם לקחתם ביטוח החזר השתתפות חיצוני - הוא בדרך כלל מכסה אתכם גלובלית.

    4. מדבקות כביש ואגרות במדינות אחרות: כמו בצ'כיה, גם אצל שכנותיה יש לעיתים שיטות אגרה שונות. למשל, אם אתם נוסעים לאוסטריה או סלובקיה - גם שם יש צורך במדבקת כביש (“Vignette”) לנסיעה באוטוסטרדות. המדבקה הצ'כית לא תכסה אתכם שם - תצטרכו לרכוש בנפרד עבור אותן מדינות. בתחנות דלק קרובות לגבול בדר"כ מוכרים. בגרמניה, לעומת זאת, אין וינייטה לרכבים פרטיים (הכבישים בחינם). בפולין יש כבישי אגרה מסוימים שבהם משלמים לפי נסיעה (מצפים עם כרטיס אשראי/מזומן במעבר). האחריות על רכישת המדבקות והאגרות היא עליכם, השוכרים - חברות ההשכרה לא יספקו מדבקה אוסטרית למשל אם שכרתם בפראג. אז עשו לעצמכם רשימה: אם חוצים לאוסטריה/סלובקיה וכו' - לקנות מדבקה בגבול או אונליין לפני.

    5. חוקי תנועה מקומיים: כשחוצים למדינה אחרת, החוקים משתנים מעט. מעבר לכך שבאוסטריה השילוט בגרמנית ובפולין בפולנית 😉 - יש ניואנסים. למשל, הגבלת מהירות באוסטריה דומה (130 כביש מהיר) אבל בפולין כבישים מהירים 140 קמ"ש. בפולין גם יש חובה להדליק אורות כל השנה (כמו בצ'כיה), בגרמניה אין חובה כזו אבל ממילא ברוב הרכבים אורות היום דולקים אוטומטית. כבדו את חוקי כל מדינה - לא לשכוח שלא הכל בדיוק אותו דבר. דוגמה נוספת: בערים רבות באוסטריה וגרמניה יש אזורי פליטת מזהמים (Environmental Zone) שאליהם רק רכבים עם תו מיוחד יכולים להיכנס (נפוץ בברלין, וינה וכו'). רכב מהשכרה צ'כית לא בהכרח מצויד בתו הזה. אם אתם מתכננים להיכנס לערים מרכזיות מחוץ לצ'כיה, בדקו את הנושא (חפשו "Environmental sticker" לאותה עיר). אם אין תו - עדיף להחנות בפרברים ולנסוע בתחבורה ציבורית. הדבר נכון גם בפראג - יש תכנון להפעיל אזור פליטה בשנים הקרובות, אבל נכון ל-2025 עדיין לא קיים, כך שבתוך פראג אין מגבלה כזו עדיין.

    6. החזרה במדינה שונה (השכרה חד-כיוונית בינלאומית): לפעמים מטיילים רוצים, למשל, לשכור בפראג ולהחזיר בוינה. זה אפשרי בחלק מהחברות, אבל שימו לב - מאוד יקר. דמי החזרה במדינה אחרת יכולים להגיע למאות יורו. אם אין סיבה הכרחית, עדיף לתכנן מסלול מעגלי ולהחזיר בצ'כיה. אופציה יצירתית שחלק מהמטיילים עושים: לשכור רכב עד הגבול, לחצות ברגל/תחבורה ציבורית, ואז לשכור שוב בצד השני. למשל, יש אנשים שנוסעים מפראג לברלין - במקום לשלם הפקדה חד-כיוונית, הם מחזירים רכב בדרזדן (עיר גרמנית קרובה לגבול), נוסעים שעה וחצי ברכבת לברלין, ושוכרים שוב בברלין רכב חדש להמשך. זה דורש התארגנות, אבל חוסך הרבה כסף. בררו איתנו אם אופציה כזו רלוונטית למסלולכם - נשמח לסייע למצוא פתרונות. אם החלטתם על החזרה במדינה אחרת, ודאו שהמחיר כולל את דמי ההחזרה (שנקראים One Way Fee). דרך מנוע החיפוש שלנו, כשתסמנו תחנת החזרה שונה, הוא כבר יציג את המחירים הסופיים.

    לסיכום, טיול ברכב שכור מצ'כיה למדינות שכנות הוא נהדר, אך דורש תיאום והקפדה. אל תדלגו על השיחה בנושא עם חברת ההשכרה - בררו מראש מה מותר ומה אסור. זכרו: אם חלילה תהיו מעורבים בתאונה במדינה אחרת בלי אישור - אתם עלולים למצוא את עצמכם בלי כיסוי ביטוחי, נזק כספי כבד ואפילו הסתבכות חוקית. זה תרחיש בלהות שקל להימנע ממנו על ידי קצת עבודת הכנה.

    אנחנו בפאפם פאפם יכולים לספר לכם מניסיון: רוב החברות הגדולות מאפשרות לעבור לגרמניה, אוסטריה, סלובקיה ופולין ללא בעיה מיוחדת - אולי רק עם תשלום סמלי או ללא תשלום כלל. המדינות שיותר בעייתיות הן למשל הונגריה (לפעמים דורשים אישור מיוחד), ושאר מדינות מזרח אירופה.

    לסיום - למה לשכור דרך פאפם פאפם בצ'כיה?

    אולי כבר שזרנו לא מעט מהתשובה לאורך המדריך, אבל נסכם: פאפם פאפם הוא שירות ישראלי שנולד מתוך הבנת הצרכים המיוחדים של המטייל הישראלי בחו"ל. אנחנו פועלים משנת 2018 ודואגים תמיד לטובת השוכרים - במשא ומתן מול החברות להשיג מחירים הוגנים, בשירות לקוחות זמין שיעזור בכל צרה, ובמתן מידע אמין ומפורט (כמו המדריך הזה שאתם קוראים עכשיו). כשאתם מזמינים דרכנו רכב בצ'כיה, אתם נהנים מיתרונות שלא תקבלו בהזמנה ישירה רגילה:

    • מחיר תחרותי ושקוף: מנוע ההשוואה שלנו יציג לכם את כל ההצעות - בינלאומיות ומקומיות - וייתן לכם לבחור את הטוב ביותר. בלי מלכודות של מחיר זול ואז תוספות ביטוח נסתרות. המחיר כולל הכול, וניתן לסנן לפי מה שחשוב לכם (מדיניות דלק, ביטול השתתפות, ביקורות גולשים ועוד).
    • שירות הוזלה אוטומטי: כאמור, גם אחרי שהזמנתם, אנחנו ממשיכים לעבוד בשבילכם. מנגנון ניטור המחירים שלנו יתריע אם מחיר ההשכרה שלכם ירד - ונעזור לכם לבצע הזמנה מחדש במחיר הזול יותר. זה שירות ייחודי שאין בשום מקום אחר.
    • שירות לקוחות בעברית בווטסאפ: נסעתם לצ'כיה ונתקעתם בלי למצוא את הדלפק? קיבלתם רכב שונה משציפיתם? כל בעיה - קטנה כגדולה - אפשר לפנות אלינו ישירות בעברית בווטסאפ, ואנחנו מיד מטפלים. היו לנו מקרים ששוכר לא מצא את חברת ההשכרה בשדה, שלח לנו הודעה, ואנחנו התקשרנו במקומו לסניף המקומי והכוונו אותו עד שאסף את הרכב. התחושה שיש "אח גדול" שדואג לך בארץ, ועוד בעברית, שווה הרבה מבחינת שקט נפשי - במיוחד למי שפחות שולט באנגלית או פשוט לא רוצה לבזבז זמן חופשה יקר על ויכוחים עם חברות השכרה.
    • ניסיון ומוניטין: עם אלפי לקוחות מרוצים שנסעו בעולם, פידבקים חיוביים ומקום של כבוד בקהילת המטיילים - אתם יכולים להיות בטוחים שאתם בידיים טובות. אנחנו לא חברת השכרה אנונימית - אנחנו קהילה. באתר תמצאו קהילת שוכרי רכב פעילה, בה מטיילים חולקים חוויות והמלצות, ואנו לומדים מכך ומשפרים.

    לכן, אם אתם מתכננים טיול לצ'כיה - נשמח מאוד שתנסו את פאפם פאפם. מנוע החיפוש שלנו זמין אונליין בחינם, והשירות שלנו פרוש לכל אורך הדרך מרגע ההתעניינות ועד אחרי החזרה לארץ. מבחינתנו, כשאתם נוהגים בכבישי צ'כיה - אנחנו "יושבים לידכם ברכב", ועושים הכול שתהיה לכם נסיעה בטוחה, נעימה ומשתלמת.

    נסיעה טובה ובטוחה! צאו ליהנות מכל מה שיש לצ'כיה להציע - הערים, הכפרים, היערות והבירות 😉 - ותנו לרכב השכור להיות הכלי שמעצים את ההרפתקה שלכם. אנחנו כאן אם תצטרכו אותנו, בכל שלב. שיהיה לכם טיול נעים, מלא חוויות ובטוח על הכביש. צוות פאפם פאפם.

    מקווים שהמדריך שלנו השאיר אתכם עם תשובות לכל השאלות - ואם לא, מוזמנים לפנות אלינו ישירות לשאלות נוספות וייעוץ אישי. סעו בדרכים הטובות, ותיהנו מכל רגע בצ'כיה הקסומה!